Löst sich auf der Au­to­bahn un­ver­schul­det der Not­fall­brems­as­sis­tent eines vor­aus­fah­ren­den Fahr­zeugs und fährt das nach­fol­gen­de Fahrzeug wegen Miss­ach­tung des ge­bo­te­nen Si­cher­heits­ab­stands auf das ab­rupt ab­ge­brems­te Fahr­zeug auf, verteilte das Oberlandesgericht (OLG) die Haf­tungs­ver­tei­lung von 2/3 zu­las­ten des Auffahrenden. Das un­ver­schul­de­te Ab­brem­sen auf­grund des tech­ni­schen De­fekts wiege we­ni­ger schwer.

Der Verursachungsbeitrag durch einen technischen Defekt das Fahrzeug ohne ersichtlichen Grund auf freier Strecke abrupt – jedoch ohne Verschulden – abzubremsen führt gegenüber der Unterschreitug des erforderlichen Sicherheitsabstands ohne zwingende Gründe um etwa 30% führt zu einer Haftungsverteilung von 1/3 zu 2/3. 

Hinweis:

Bei dem auffahrenden Fahrzeug handelte es sich um einen LKW. Dies kann sich auf die Haftungsquote wegen der höheren Betriebsgefahr auswirken kann.